PROYECTOS
El grupo de investigación Maqlab, se ha coordinado con otros grupos y departamentos de Ing. Mecánica para abordar con mayor eficiencia los proyectos de investigación. Podemos destacar los proyectos competitivos obtenidos, es decir: 3 proyectos coordinados financiados en convocatoria del Ministerio, así como, la participación en el proyecto Europeo como IP en la UC3M y como investigador en otros:
RMS4.0
2020 /2024
Modelado y análisis del material rodante ferroviario orientado al mantenimiento conectado
Referencia: PID2020-116984RB-C22
Financiado por la Agencia Estatal de Investigación (AEI)
PROYECTO CAM INTERDISCIPLINAR ia
2024/2026
Modelado de elementos mecánicos rodantes utilizando inteligencia artificial y aprendizaje profundo
Referencia: MEMRIAAP-CM-UC3M
Financiado por la Comunidad de Madrid
PRTR-TED2021
2022 /2025
Modelización de elementos mecánicos con defectos en dinámica por ordenador orientado a la digitalización del mantenimiento
Referencia: TED2021-131372A-I00
Financiado por la Agencia Estatal de Investigación (AEI)
PROYECTO CAM INTERDISCIPLINAR
2022/2023
Sistema de monitorización de estado para detección de fisuras en ejes ferroviarios
Referencia: SMEPDFEF-CM-UC3M
Financiado por la Comunidad de Madrid
PROYECTOS CERRADOS
Curso 18/19 INSTITUTO DE DESARROLLO TECNOLÓGICO Y PROMOCIÓN DE LA INNOVACIÓN “PEDRO JUAN DE LASTANOSA”. Universidad Carlos III de Madrid. DANOBAT RAILWAY SYSTEMS.
Diseño, optimización y análisis sensibilidad rodillos. Mejora del torno de foso.
Curso 17/18 Departamento de Ingeniería Mecánica, E.P.S. Universidad Carlos III de Madrid. FCC INDUSTRIAL E INFRAESTRUCTURAS ENERGETICAS
Sistema robotizado de actuación externa sobre elementos urbanos con accesibilidad reducida.
Curso 16/17 INSTITUTO DE DESARROLLO TECNOLÓGICO Y PROMOCIÓN DE LA INNOVACIÓN “PEDRO JUAN DE LASTANOSA”. Universidad Carlos III de Madrid. SKF ESPAÑOLA.
2016/00065/001 Rail Competence Center: Laboratorio de Técnicas Avanzadas de Análisis del Estado de Sistemas Mecánicos.
Curso 16/17 INSTITUTO DE DESARROLLO TECNOLÓGICO Y PROMOCIÓN DE LA INNOVACIÓN “PEDRO JUAN DE LASTANOSA”. Universidad Carlos III de Madrid. ALSTOM TRANSPORTE.
Simulación comportamiento dinámico Bogie reducido PR1-4600086180.
Curso 16/17 Departamento de Ingeniería Mecánica, E.P.S. Universidad Carlos III de Madrid. DANOBAT RAILWAY SYSTEMS.
Simulación comportamiento dinámico Bogie reducido PR1-4600086180
Curso 15/19 Instituto de desarrollo tecnológico y promoción de la innovación “Pedro Juan de Lastanosa” UC3M.Departamento de Ciencias de la Navegación, Ingeniería Marítima, Agraria e Hidráulica, Universidad de la Laguna.
SUBP.1 MEE MINISTERIO DE ECONOMIA Y EMPRESA. DPI2015-69325-C2-1-R. 2015-2019. (MAQSTATUS): SISTEMA DE MONITORIZACIÓN INTEGRAL DE CONJUNTOS MECÁNICOS CRÍTICOS PARA LA MEJORA DEL MANTENIMIENTO EN EL TRANSPORTE (coordinado).
Curso 15/17 Departamento de Ingeniería Mecánica, E.P.S. Universidad Carlos III de Madrid. ZARDOYA OTIS.
Simulación y Análisis por ordenador de Sistema Mecánicos: Aplicación a sistemas de elevación y transporte vertical.
Curso 15/16 INSTITUTO DE DESARROLLO TECNOLÓGICO Y PROMOCIÓN DE LA INNOVACIÓN “PEDRO JUAN DE LASTANOSA”. Universidad Carlos III de Madrid. ALSTOM TRANSPORTE.
Laboratorio de procesado avanzado de señales de vibración para ejes ferroviarios en operación
Curso 13/14 INSTITUTO DE DESARROLLO TECNOLÓGICO Y PROMOCIÓN DE LA INNOVACIÓN “PEDRO JUAN DE LASTANOSA”. Universidad Carlos III de Madrid. SKF ESPAÑOLA.
2012/00454/002 Laboratorio de técnicas avanzadas de análisis por vibraciones del estado de sistemas mecánicos rotativos de aplicación ferroviaria
Curso 12/13 INSTITUTO DE DESARROLLO TECNOLÓGICO Y PROMOCIÓN DE LA INNOVACIÓN “PEDRO JUAN DE LASTANOSA”. Universidad Carlos III de Madrid.
2012/00454/001 Laboratorio de técnicas avanzadas de análisis por vibraciones del estado de sistemas mecánicos rotativos de aplicación ferroviaria.
Curso 2011/2014. MAGDRIVE: Magnetic-Superconductor Cryogenic Non-contact harmonic drives. Entidad Financiadora: Comisión Europea – FP7.
Curso 10/13 Departamento de Ingeniería Mecánica, E.P.S. Universidad Carlos III de Madrid. BULTACO MOTOR.
Contrato de licencia de patente en exclusiva entre la UC3M y la empresa LGN TECH DESIGN, S.L.
Curso 10/14 INSTITUTO DE DESARROLLO TECNOLÓGICO Y PROMOCIÓN DE LA INNOVACIÓN”PEDRO JUAN DE LASTANOSA”. Universidad Carlos III de Madrid. ALSTOM TRANSPORTE S.A. SKF ESPAÑOLA, S.A. DANOBAT RAILWAY SYSTEMS S.COOP.
2010/00615/003 Desarrollo de nuevas técnicas y metodologías para la mejora del mantenimiento de los ejes de ferrocarril ante el fallo por fatiga – RANKINE 21.
Curso 10/14 Instituto de desarrollo tecnológico y promoción de la innovación “PJL ” UC3M.
2010/00203/002 EURAXLES: Minimizing the risk of fatigue failure of railway axles (RTD) EUROPEAN COMMISSION RESEARCH EXECUTIVE AGENCY. Grant agreement ID: 265706. http://www.euraxles.eu/
Curso 2010/2011. MADBOT: Metodología de diseño óptima para robots de servicio. Entidad Financiadora: Comunidad de Madrid-UC3M.
Curso 10/13 INSTITUTO DE DESARROLLO TECNOLÓGICO Y PROMOCIÓN DE LA INNOVACIÓN “PEDRO JUAN DE LASTANOSA”. Universidad Carlos III de Madrid. BULTACO MOTOR.
Cátedra LGN Tech Design.
Curso 09/10 Departamento de Ingeniería Mecánica, E.P.S. Universidad Carlos III de Madrid. TEAM DE MOTOCICLISMO MADRILEÑO RACING.
Patrocinio Motostudent 09.
Curso 2009/2011. Prototipo de desplazador levitante unidimensional criogénico para espejo diferencial del instrumento SAFARI. Entidad Financiadora: LIDAX Ingeniería, S.L.
Curso 2009/2010. CP08: Cojinete Magnético Hibrido. Entidad Financiadora: Comunidad de Madrid-UC3M.
Curso 08/12 Departamento de Ingeniería Mecánica, E.P.S. Universidad Carlos III de Madrid. FUNDACION IKERTIA MADRID.
Cátedra Fundación IKERTIA
Curso 07/11 Departamento de Ingeniería Mecánica, E.P.S. Universidad Carlos III de Madrid. ROCA RADIADORES
CATEDRA ROCA.
Curso 07/08 Departamento de Ingeniería Mecánica, E.P.S. Universidad Carlos III de Madrid. THYSSENKRUPP ELEVADORES.
Investigación Rotura en Funcionamiento de Polipasto Eléctrico.
Curso 06/09 Departamento de Ingeniería Mecánica / Departamento de Ingeniería Automática y Control. Universidad Carlos III de Madrid.
Subp.2 MEC – MINISTERIO DE EDUCACION Y CIENCIA. DIR. GRAL. INVESTIGACION. DPI2006-15443-C02. 2007-2009. (PASIBOT): DISEÑO Y CONTROL DE ROBOT BÍPEDO USANDO TÉCNICAS DE DINÁMICA PASIVA (coordinado).
https://maqlab.org/es/que-hacemos/proyectos/proyectos-cerrados/pasibot
Curso 03/06 Departamento de Ingeniería Mecánica /Departamento de Ingeniería Automática y Control. Universidad Carlos III de Madrid.
MCYT – MINISTERIO DE CIENCIA Y TECNOLOGIA DIR. GRAL. INVESTIGACION. 2003/02446/001
SUBP.1 MCYT – MINISTERIO DE CIENCIA Y TECNOLOGIA DIRECCION GENERAL DE INVESTIGACION. DPI2003-084790-C02-01 (SIDEMAR): SISTEMA INTEGRADO DE DISEÑO MECATRONICO ASISTIDO POR ORDENADOR ORIENTADO A LA OPTIMIZACIÓN AUTOMÁTICA DE ESTRUCTURAS DE ROBOTS DE SERVICIO (coordinado).
https://maqlab.org/es/que-hacemos/proyectos/proyectos-cerrados/proyecto-sidemar
Curso 00/01 Departamento de Ingeniería Mecánica, E.P.S., U.C.3.M. CASBAR, S.A.
CALCULO Y CONSTRUCCIÓN DE UN SISTEMA ARTICULADO DE ELEVACIÓN DE CARGA.
Curso 00/01 Departamento de Ingeniería Mecánica, E.P.S., U.C.3.M. ROCA RADIADORES.
MODELIZACION DE UNA MÁQUINA DE MOLDEAR ARENA EN VERDE MEDIANTE SACUDIDAS Y PRENSADO.
Curso 00/01 Departamento de Ingeniería Mecánica, E.P.S. Universidad Carlos III de Madrid.
Vicerrectorado de Infraestructura de la UC3M. DEFINICIÓN Y DISEÑO DEL LABORATORIO DE TEORIA DE MÁQUINAS Y MECANISMOS.
2015/00137/001 Simulación y Análisis por ordenador de Sistema Mecánicos: Aplicación a sistemas de elevación y transporte vertical.
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